雨の日に役立つ「ガラス撥水剤」。有名どころでは「ガラコ」とか「レインＸ」などが知られています。製品によって成分や特性に違いがありますが、どれもガラスについた雨を大きな水玉にして風圧で吹き飛ばすという機能に違いありません。
雨だから車に乗るのに、慣れてない運転のうえに良く見えない・・・ガラスの撥水をすると、これらが解消され、フロントガラスがワイパーレスになるのはもちろんですが、サイドミラーの見易さや後ろの見易さといったら、一度使ったら虜になりますね。ボディの洗車をする時間がなくても、安全に運転するためにガラスだけはきれいに、そして雨の日でも見やすい状態にしておきたいものです。
ガラスの撥水処理での失敗例
雨の日には絶大な効果を発揮するガラス撥水剤ですが、使い方を間違えると
- ガラスがギラギラと乱反射して日中見にくくなった
- 白くガラスがにごった感じがする
- 肝心の雨の日に撥水できている場所とできていない場所が出来て余計に見にくくなった
という状態になることがあります。雨の日の運転を快適にするガラス撥水剤が悪影響になってしまいますね。
これらの失敗は正しく処理をすることで簡単に解消できますので、ガラス撥水剤をきちんと使って快適なカーライフを楽しみましょう。
失敗しないガラス撥水剤の処理方法
きれいにしたガラスに使う
当たり前のことですが、ガラスをまずきれいにすることが大事です。特に濡れた状態でガラス撥水剤を塗るとヌリムラや効果が出ないなどの原因になりますから、掃除をしたらしっかり乾かすようにしましょう。
「ガラスに残った古い撥水剤や油膜は取るべき？」と油膜取りやガラスコーティングをはがすためのアイテムを使う方もいますが、経験上はガラス表面の埃や目立つ汚れさえ取れていればガラス撥水剤は十分に効果を発揮します。
ガラスが冷えている状態で使う
特に夏場などでガラスが熱くなっていると、撥水剤が塗った直後に乾いてしまい、定着が悪くなるばかりか塗りムラになってしまうことがあります。汗をかきながら一生懸命塗るよりも、涼しくなった夕方や早朝に行うとよりきれいに施工できます。
まんべんなく、何回も塗る
失敗で一番多いのがこの作業です。もともと何もないところに別の物質を塗るわけですから、撥水剤を塗るときは小刻みに、丁寧に塗るようにしましょう。ここが一番肝心で、塗り跡に隙間があると、ギラギラや水玉のムラとなって見にくくなります。
まずは縦に塗りながら車をぐるりと一周したら、もう一度横に塗りながら一周するとヌリムラを最小限にすることができます。塗りすぎた撥水剤は後から濡れたウエス等でふき取るので、多めにムラなく塗るのがコツです。
特に撥水すると運転のしやすさが向上するサイドガラスやミラー、助手席側の後部ガラスなどワイパーのないところは、フロントガラスなどに比べてより入念に撥水剤を塗るようにしましょう。
撥水剤をよく乾燥させる
私自身も失敗するのが、塗りの工程とこの乾燥の工程です。なんとなく早くやろうとしてこの２つがいい加減になると、いい加減になった分だけ仕上がりが残念になりムラムラ・ヌラヌラのガラスになります。
夏場の暑い時期なら１０分程度、冬場なら２０～３０分置いて十分に乾燥させましょう
塗り終えたらタバコを１本吸う、お茶を一杯飲む位の感覚でガラス全体がうっすら白くなる位までじっくり待ちましょう。ここで塗りムラがあると白くならない部分ができるので、塗れてない部分は修正して再度乾燥させましょう。
乾燥してしまうと取れないのでは？という心配はいりません。
よく絞った濡れ雑巾でふき取る
固く絞った布で拭きあげていきます。ここで取れるのはガラスの表面に定着しなかった余分な撥水剤なので、力を入れてごしごしふき取って構いません。
ギラギラにならないように何度も布の面を変えながら丁寧にふき取ります。ふき取ったら車の中からムラやてかりがないかを確認しながら作業しましょう。
このとき撥水剤の塗り方にムラがあると塗った跡が出てしまい、太陽に向かって走る時に乱反射して見にくくなりますので、「失敗したかな？」と思ったらもう一度撥水剤を全体に塗り直しします。
仕上げは空拭きで
最終段階です。濡れ雑巾で拭いても何となく白っぽかったり、スジが残ったりします。これを乾いた布で拭きあげて完成です。
さいごに
ガラスの撥水をする前に油膜や水垢を落とさないといけないから面倒と思っているかも知れませんが、雨の影響でガラスがヌラヌラ、水とガラスが一体化しているかと思えるようなひどい状態のガラスにいきなり撥水処理をしてもきちんと作業すればちゃんと水玉コロコロになります。が、本来汚れのないガラスの表面に密着して効果が得られるものなので、ワイパーなどで剥がれてしまうスピードは速いかもしれませんが実用に足る性能は発揮します。
撥水処理をすると、雨が上がった後でも水滴が残りにくいので、ガラスが汚れにくくなるという良い点もありますので、それほど高い買い物ではありませんから是非ガラスの撥水にチャレンジしてください。
悠長にガラス処理できないときなどにはワイパーのないフロントのサイドガラスとサイドミラー、バックで駐車する際に見る助手席側の後ろのガラスだけでもやっておくと格段に運転しやすくなります。
おまけ オートバックスのワンコインメニューやってみた
オートバックスのワンコインメニューに全面ガラスの撥水というのがあります。価格は５００円、オイル会員になると１年でいろいろあるワンコインメニューの１つが無料になるそうなのでオイル交換ついでに頼んでみました。
あくまで個人的感想ですが、結果は「なんだ、これなら自分でやった方が効果的！！」というものでした。やってもらった次の日ちょうど雨が降ったのですが、あまり効果がなくこれで５００円？という印象でした。ひょっとして無料ではなくきちんと５００円払ったら結果が違うのかなと勘繰ったりもしましたが、同じ５００円払うなら自分で撥水剤を買って処理したほうが他のガラスもできるのでいいと実感しました。
SOFT99 (ソフト99) ウィンドウケア 超ガラコ 70ml 04146 撥水剤
ソフト99(Soft99)
生産国:日本
◆従来の約6倍の寿命を実現した超持続性ガラスコーティング剤です。◆1回の使用で約1年間撥水効果が持続。◆最新技術のフッ素処理(PAT-P)によって、ワイピングの摩擦や砂塵、洗車、洗剤にも耐える強力な被膜を維持します。 ／ ■..
シーシーアイ(CCI) スマートビュー ガラスコーティング 撥水スプレー 最大2か月耐久 180ml スプレーして拭くだけ G-97 撥水剤
シーシーアイ(CCI)
容量180ml(中型車4~6台分)
◆視界が悪い雨の日の運転を安全・快適に◆シリコーンタイプで強力な撥水力と耐久性◆塗るだけ簡単、ガラスコーティング ／ ■ 仕 様 ■容量：180ml 付属品：マイクロファイバークロス ／
ソフト99(SOFT99) ガラスコーティング剤 ぬりぬりガラコ ハヤデキ 75ml 04951
ソフト99(Soft99)
【内容量】 75ml
◆従来の『ぬりぬりガラコ』の撥水効果はそのままに、飛躍的に向上した作業性を実現しました。◆塗布後瞬時にガラス面へ定着する「高反応性シリコーン」を採用。◆従来5～10分必要だった拭き取りまでの乾燥時間が不要になり..
SOFT99 ( ソフト99 ) ウィンドウケア ミストガラコ 100ml 04950 [HTRC3] 撥水剤
ソフト99(Soft99)
生産国:日本
◆従来より劇的に簡単な作業で、強力に雨をはじく新スタイルの「ガラコ」。◆塗り込みや乾燥不要、フロントガラスにスプレーして拭くだけで塗り込みタイプに迫るパワーを発揮します。◆洗車時の濡れたガラスにも使用OK。◆ガラス..
ソフト99(SOFT99) ガラスコーティング剤 ガラコdeクリーナー 400ml 04111
ソフト99(Soft99)
【内容量】 400ml
◆強力ガラスクリーナーと『ガラコ』がドッキング。◆シューッとスプレーするだけで、頑固にこびりついた鳥のフンや、虫の死骸などの汚れをみるみる浮き上がらせ、スパッと拭き取れる強力洗浄効果が特長です。◆同時に60Km..
窓ガラス撥水 ウインドウガラス撥水 【業務用 カーピカルフッ素ガラスコーティング剤セット 30ml （お試しサイズ）】 フロントガラス..
評価 4.5撥水コーティング剤【ウィンドウ クリスタル 50ml】【洗車用品】ウィンドウコーティング剤【ガラスコーティング剤】フロントガラス視界..
評価 4.51ウォッシャー液【ウィンドウ クリスタル専用ウォッシャー 400ml】ガラスクリーナー 撥水コーティング 撥水ガラスコーティング剤 ウィン..
評価 4.32撥水コーティング ウィンドガラス撥水 【業務用 ファイナルコート 250ml】 撥水コーティング ウインドウガラス撥水 ノンワイパー フロ..
ここまでは車の外側の撥水について紹介しました。でも特に寒い時季にはガラスの内側の問題である「曇り」の対策も大事ですね。参考記事を追加しましたので是非そちらもご覧ください
